特斯拉移除超声波传感器，分析称每辆车节省成本约 114 美元

本月早些时候特斯拉宣布，正在用 Tesla Vision 视觉方案取代超声波传感器（USS），并将 USS 从 Model 3 和 Model Y 车辆中移除。根据 Munro Live 的 Mike Lane 的成本分析，特斯拉通过移除超声波传感器，估计每辆车可节省成本 114 美元（约 817 元人民币）。

特斯拉移除超声波传感器，分析称每辆车节省成本约 114 美元

IT之家了解到，在成本分析中，Mike Lane 提供了特斯拉在其车辆上an装 USS 所花费的估计成本，注意这些数字是估算。据称，特斯拉在其每辆车上an装了 12 个 USS，估计成本每个为 8 美元，总计 96 美元。特斯拉的热扎支架的零件和an装费每个估计为 0.15 美元，共 1.8 美元。其楣板电线传感器线束估计每条 2.20 美元，两条共 4.40 美元。

特斯拉使用了两个引擎盖下的接线连接器，每个估计成本为 0.40 美元，共计 0.80 美元。特斯拉还使用了用于仪表盘和车身线束的电线和连接器，估计每个成本为 0.5 美元，共计 1 美元。特斯拉还使用了两个集成电路，估计成本为每个 5 美元。总的来说，每辆车的这些部件的总成本为 114 美元。

一直以来，特斯拉都是纯视觉方案的拥趸者。其 CEO 埃隆・马斯克认为，道路是为使用“眼睛”和“大脑”的人类设计的，汽车zui好完全使用摄像头和人工神经网络来复刻这套行为模式，而不是让雷达数据干预该过程。特斯拉向消费者保证，拆除传感器并不会影响驾驶者的行车an全，“与传统配备雷达的车辆相比，配备 Tesla Vision 系统的 Model 3 和 Model Y 在美国和欧洲保持或提高了其主动an全等级，并且在行人自动紧急制动（AEB）干预方面表现更好。”